Kunder som er kjent med driftsforholdene i Russland er godt klar over at de lokale vintrene er lange og bitende kalde, med hyppige kraftige snøfall; for å sikre at veiene forblir framkommelige, spres store mengder-isalt over veibanene. Den doble utfordringen med langvarige lave temperaturer og frost kombinert med høy-saltkorrosjon er "nummer én morder" for arbeidsplattformer. Kjøretøy produsert ved bruk av standardprosesser er svært utsatt for problemer som chassisrust, malingavskalling og rammekorrosjon under disse forholdene. Ikke bare forringer dette utstyrets utseende, men den strukturelle integriteten til kjernekomponentene blir også dårligere år for år, noe som fører til høye vedlikeholdskostnader og lav restverdi. Dette påvirker konstruksjonseffektiviteten og levetiden i stor grad, og har vært hovedutfordringen fremhevet av mange russiske kunder i nyere tid.
Som svar på de spesifikke driftsforholdene til Russlands ekstreme kulde og høye saltnivåer, har vi spesifikt gjentatt og oppgradert vårt anti-korrosjonssystem, og skreddersydd en skreddersydd anti-korrosjons- og anti-rustløsning for å grundig overvinne utfordringen med utendørs korrosjon. Når det gjelder lakkeringsprosessen for karosseri, har vi gått bort fra den tradisjonelle enkelt-en-trinns pulverlakkeringsprosessen og fullstendig oppgradert til en komposittprosess som består av en epoksyprimer og flere lag bakt maling. Gjennom flere omganger med presis sprøyting og høy-temperaturherding, fester malingsfilmen seg tett lag for lag, noe som resulterer i en total malingstykkelse på over 150 μm. Den tette og spenstige malingsfilmen blokkerer effektivt de korrosive effektene av salt, fuktighet og kald luft, og forbedrer kjøretøyets motstandskraft mot slitasje, korrosjon og lave temperaturer betydelig.
For de chassisområdene som er mest utsatt for saltopphopning og rust, har vi forsterket dem med spesialisert, fortykket chassispanser, som danner et høy-, vanntett og salt-bestandig beskyttende belegg som omslutter chassisrøret, rammen og undervognsstrukturen, og effektivt motstår effekten av nedsenking av{2} snø og lavtemperatur{2}. oksidasjon. Forbedret av denne doble-beskyttelsesprosessen, oppnår kjøretøyet ti år med lang-varig rust- og korrosjonsbeskyttelse selv under Russlands tøffe utendørs driftsforhold. Dette reduserer betydelig-vedlikeholdskostnader og forlenger levetiden til utstyret, og gir russiske kunder arbeidsplattformer som er mer holdbare, mer problemfrie og bedre tilpasset lokale driftsforhold!
